Apesar do estágio ainda preliminar das obras das futuras aduanas e pátios de fiscalização, o tráfego de caminhões pela Ponte da Integração Brasil–Paraguai, que fará a ligação entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco, será liberado em abril de 2023. No primeiro momento, haverá apenas a passagem de caminhões em lastre (sem carga).
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A informação foi revelada, nesta semana, pelo inspetor Marcos Pierre, da delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Em entrevista à Rádio Cultura, Pierre disse que a fiscalização será feita com o auxílio de um totem eletrônico, similar ao que já está em operação na BR-277, em Santa Terezinha de Itaipu.
O equipamento, que conta com tecnologia de inteligência artificial e está conectado a um banco de dados, fará o registro de informações dos veículos e dos condutores, emitindo alertas em caso de inconsistências. O desvio dos caminhões vazios para a nova passagem fronteiriça trará como resultado imediato a melhoria do tráfego na Ponte da Amizade.
A liberação dos caminhões com carga, por sua vez, dependerá da finalização de estruturas como as duas novas aduanas brasileiras (Ponte da Integração e Ponte Tancredo Neves), a aduana paraguaia em Presidente Franco e as rodovias de acesso à ponte (Perimetral Leste, no Brasil, e Corredor Metropolitano del Este, no Paraguai).
A previsão é que pelo menos os trechos próximos à Ponte da Integração, tidos como prioritários, sejam entregues ainda em 2023, com a conclusão total das obras em 2024 (Brasil) e 2025 (Paraguai). O Porto Seco de Foz do Iguaçu será transferido para a saída da cidade, em processo que ainda está em fase de audiências públicas.
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