Oficialmente concluída desde julho de 2023, mas ainda sem data para inauguração devido às obras de acesso nas duas cabeceiras, a Ponte da Integração Brasil–Paraguai, entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco, estará iluminada com a cor rosa, ao longo de todo o mês, em alusão à campanha Outubro Rosa, de prevenção ao câncer de mama.
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Devido à altura das torres, de até 190 metros em relação à fundação no leito rochoso do Rio Paraná, as luzes podem ser vistas de longe, criando um novo atrativo noturno na região trinacional. O melhor local para observação é o Marco das Três Fronteiras, com vista lateral no Brasil e no Paraguai e frontal na Argentina, em Puerto Iguazú.
Já quanto às obras da Perimetral Leste, rodovia que dará acesso à cabeceira brasileira da ponte, o balanço de setembro de 2023, divulgado no final do mês, apontou avanço de apenas 0,4% no cronograma na comparação com agosto. O estágio atual, conforme o boletim, é de 25,7% de conclusão, com desembolso de R$ 26,7 milhões.
Na cabeceira paraguaia, o trecho mais avançado do Corredor Metropolitano del Este (CME) é o localizado entre a ponte e o futuro porto seco de Presidente Franco, com mais de 50% de execução. Em outros lotes do anel viário que terá mais de 30 quilômetros de extensão, contudo, o andamento é inferior a 10%.
A previsão de órgãos de fiscalização como a Receita Federal do Brasil (RFB) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) é de liberação gradual do tráfego, com a primeira etapa reservada aos caminhões vazios (em lastre), seguida pelos caminhões com carga. A provável nova data de aplicação do cronograma é o primeiro trimestre de 2024.
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