O trânsito de Foz do Iguaçu poderá sofrer impactos, na manhã deste sábado (18), pela passagem de uma carreta de grande porte pelo perímetro urbano. O veículo, com cerca de 40 metros de comprimento, transportará um transformador da usina de Itaipu.
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O equipamento irá de Foz do Iguaçu para Blumenau (SC). Conforme a binacional, haverá “manutenção corretiva motivada por evento interno, identificado precocemente pelas equipes de manutenção”.
De acordo com Itaipu, a carreta sairá da barreira de controle da usina por volta das 7h. O deslocamento pelo perímetro urbano é lento e tem previsão de conclusão até as 14h.
O itinerário por Foz do Iguaçu inclui a Avenida Tancredo Neves (da barreira até o viaduto da BR-277) e a Avenida JK, bem como as avenidas José Maria de Brito e Paraná.
O desvio pela José Maria de Brito e pela Paraná, em vez do acesso direto à BR, pode causar estranheza para condutores de veículos pequenos. Contudo, a manobra ocorre devido ao comprimento da carreta, que precisa de ângulos mais abertos para as curvas.
“A travessia pelas vias urbanas, de inteira responsabilidade da empresa contratada, está prevista para ser encerrada até as 14h e foi aprovada pelo Foztrans”, informa Itaipu. Foztrans é o Instituto de Transportes e Trânsito de Foz do Iguaçu.
“Além disso, será apoiada pelo próprio Foztrans e outras entidades como a Copel, nos trechos urbanos, e Polícia Rodoviária Federal, nos trechos de rodovia”, complementa a binacional.
Histórico em Foz do Iguaçu
O pedido inicial é para redobrar a atenção nas vias de passagem por Foz do Iguaçu durante o período da manhã. Conforme Itaipu, em caso de reprogramação da atividade ou mudança no trajeto, haverá um novo informe à população.
O trânsito de caminhões de grande dimensão, transportando peças da hidrelétrica binacional, era comum em Foz do Iguaçu entre 1975 e 1991, durante o período de construção da barragem e montagem das estruturas de produção e transmissão.
No início dos anos 2000, uma nova leva de peças chegou à cidade, para as duas turbinas adicionais. A Avenida Tancredo Neves, que dá acesso à usina, tem traçado especial para permitir a circulação das peças, com curvas suaves e asfalto reforçado.
(Com informações de Itaipu Binacional)
